PRERG 2010

Misión

Generar de conocimiento, investigaciones, actividades de transferencia tecnológica en materia de ingeniería ferroviaria para impulsar el desarrollo científico tecnológico del sistema de transporte ferroviario del país tanto el transporte masivo de pasajeros como de mercancías

Visión

Ser el grupo de investigación científico - tecnológico de referencia nacional y regional en materia de transporte ferroviario, ya sea de pasajeros o de mercancías.

Objetivos

Objetivos generales: Desarrollar líneas de investigación en materias ferroviaria que impulsen el desarrollo nacional a través de proyectos de I+D, tesis de licenciatura, maestría o doctorales enmarcadas dentro del proyectos I+D financiados por subvenciones del gobierno. panameño o contratos de investigación con entidades privadas.  Diseñar, implementar programas académicos interdisciplinares de transporte ferroviario a nivel de maestría, diplomados, cursos especializados.  Generar publicaciones, documentos técnicos, literatura ferroviaria nacional bajo el sello editorial de la Universidad Tecnológica de Panamá.  Fomentar y realizar acciones, proyectos para la cooperación interinstitucional con fines académicos, científicos, tecnológicos y culturales con otras entidades de educación superior nacionales e internacionales, organismos gubernamentales, empresas en materia de ingeniería ferroviaria para beneficio de la sociedad panameña.  Promover la cultura de I+D dentro del sector ferroviario panameño en áreas como fabricación, operación, control y mantenimiento ferroviario. Objetivos Específicos  Generar las capacidades humanas y técnicas para el diseño, simulación. análisis y evaluación de sistemas de transporte, con énfasis en el Sector de Transporte Ferroviario.  Elaborar un instrumento de referencia para el análisis y evaluación de los procesos operativos en el sector ferroviario.  Diseñar metodologías que permita modelar y evaluar científicamente cualquier propuesta de transporte ferroviario en el país.  Determinar las fortalezas reales y debilidades, desde un punto de vista operativo de la gestión del tráfico, en las propuestas de transporte ferroviario utilizando técnicas de planificación y control automático.  Aplicar índices primarios reconocidos mundialmente para la gestión de las líneas ferroviarias.  Determinar reglas o restricciones generales relacionadas con el tema de planificación, tales como las reglas de tráfico, requisitos del usuario e infraestructura topológica ferroviaria y el tipo de trenes. Identificar las variables más relevantes en el tráfico ferroviario y estudiar su comportamiento estadístico.  Determinar el modelo del perfil de demanda la línea 1 de metro.  Parametrizar el modelo del sistema eléctrico de la vía.  Desarrollar metodologías para el diseño de un plan de mantenimiento apropiado para las líneas de metro de la ciudad de Panamá de acuerdo al perfil de demanda, capacidad energética y topología de la red propuesta por la secretaria del metro de Panamá.  Determinar una metodología que permita la planificación de la explotación, orientada a la definición de surcos horarios óptimos frente a la capacidad de la línea y el rendimiento energético.  Diseñar redes de sensores que permitan analizar vibraciones mecánicas, deformaciones sobre la vía y contaminación por ruido.  Obtener un modelo que permita pronosticar la presencia de vibraciones mecánicas que puedan comprometer la seguridad de la vía.  Obtener un modelo que permita pronosticar la presencia de contaminación de ruido por arriba de los umbrales permitidos.  Validar los modelos eléctricos, de vibraciones mecánicas y de contaminación de ruido.  Promover el desarrollo del recurso humano panameño en materia de ingeniería ferroviaria como una alternativa viable para satisfacer las necesidades de personal de ingenieros para metro del nuevo sistema de transporte masivo en la ciudad de Panamá (metro).

Justificación

PANAMA RAILWAY ENGINEERING RESEARCH GROUP esta constituido desde 2010 mediante la certificación de la VIPE. La creación del *Panama Railway Engineering Research Group* responde a la necesidad estratégica de fortalecer la investigación y el desarrollo en el ámbito ferroviario dentro de Panamá y en la región, un país con una ubicación geográfica privilegiada y una creciente demanda de soluciones de transporte eficientes y sostenibles que involucran el sector de transporte ferroviario para mercancías y pasajeros. Este grupo busca generar conocimiento especializado que contribuya a la modernización de la infraestructura ferroviaria, optimizando la movilidad de personas y mercancías, y promoviendo alternativas que reduzcan el impacto ambiental en comparación con otros medios de transporte. Panamá cuenta con un Red maestra de Metro (2 línea de metro en operación, una línea monorriel con ingeniería de pruebas, el ferrocarril interoceánico de Panamá desde 1855 y el futuro proyecto ferroviario del tren Panamá, David y Costa Rica frontera). La consolidación del grupo permitirá articular esfuerzos entre academia, sector público y sector privado, fomentando la innovación tecnológica y la formación de talento humano altamente capacitado en ingeniería ferroviaria. A través de proyectos de investigación aplicada, desarrollo de nuevas metodologías y transferencia de conocimiento, el grupo podrá posicionarse como un referente nacional y regional en ingeniería ferroviaria. Esto no solo fortalecerá la competitividad del país, sino que también abrirá oportunidades de colaboración internacional y acceso a financiamiento para proyectos de alto impacto. Liderar este grupo implica asumir el compromiso de impulsar una visión a largo plazo basada en la excelencia académica, la ética profesional y la relevancia social. El liderazgo se orientará a crear un entorno colaborativo, interdisciplinario y orientado a resultados, capaz de anticipar los desafíos del transporte del futuro para Panamá y la región. De esta manera, el *Panama Railway Engineering Research Group* se consolidará como un motor de desarrollo sostenible, innovación y progreso para Panamá y la región.